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FCIO - Fachverband der Chemischen Industrie Österreichs
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Wieviele Lacke stecken in einem Auto?

Kunststoffe, Kautschuk, Lacke, Klebstoffe sowie eine Vielzahl an weiteren chemischen Stoffen finden sich in einem modernen Auto. In Bewegung kommt ein herkömmliches Auto durch die älteste von Menschen erzeugte chemische Reaktion – die Verbrennung. 

Lacke – für eine lange Haltbarkeit
 
Obwohl bereits viele Autoteile aus Kunststoffen oder Verbundstoffen bestehen, ist der überwiegende Teil der Karosserie eines Autos nach wie vor aus Metallen. Großer Nachteil von Metallen ist ihre Korrosionsanfälligkeit. Optimalen Oberflächenschutz und natürlich auch ästhetisches Farbdesign gewinnt man durch die Lackierung des Fahrzeuges. Moderne Autolacke müssen witterungsstabil, kratzfest und chemikalienresistent sein. Die Autos können länger genutzt und damit Geldbeutel und Ressourcen geschützt werden.
 
In der Autoserienlackierung werden die gewünschten Eigenschaften durch einen funktionalen Schichtaufbau erzielt, bei dem die einzelnen Schichten unterschiedliche Aufgaben übernehmen, wie Korrosionsschutz und Steinschlagschutz. Lackiert wird selbstverständlich das ganze Auto, egal ob die Teile aus Metall oder Kunststoff bestehen. Insgesamt befinden sich durchschnittlich 5 bis 8 Kilogramm Lack auf einem Fahrzeug.
 
Wird der schützende Überzug verletzt, muss man dem Rost mit speziellen Chemikalien - Rostentferner oder Rostumwandler - rasch zu Leibe rücken. Anschließend wird neuerlich Lack aufgetragen. Dazu stehen spezielle Autoreparaturlacke zur Verfügung.

Ohne Chemie geht gar nichts
 
Das breite Spektrum des Einsatzes von Chemie im Auto ist noch lange nicht erschöpfend behandelt. Motoröle, andere Schmiermittel und Bremsflüssigkeit sind ebenfalls chemische Produkte. Ebenso sind Klimaanlagen mit Chemie befüllt. Und last but not least: Petrochemische Erzeugnisse, also Benzin oder Dieseltreibstoff, sorgen dafür, dass unsere Automobile erst in Gang kommen.
 
Aber auch Straßenbeläge sind Produkte der chemischen Industrie, genauso wie Straßenmarkierungen, die nicht nur der Orientierung, sondern vor allem der Verkehrssicherheit dienen.

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